[การวิเคราะห์ SMM] สหรัฐฯ เรียกเก็บภาษีต่อต้านการทุ่มตลาดสำหรับกราฟไตต์เกรดแอโนดจากจีน โดยมีอัตราภาษีรวมถึง 160%

เผยแพร่แล้ว: Jul 18, 2025 14:28
[การวิเคราะห์จาก SMM] เมื่อเร็วๆ นี้ กระทรวงพาณิชย์สหรัฐอเมริกาได้ออกคำตัดสินล่าสุดอีกครั้ง โดยประกาศว่าจะเรียกเก็บภาษีต่อต้านการทุ่มตลาดในอัตรา 93.5% สำหรับแกรฟิตสำหรับใช้เป็นแอโนดที่นำเข้าจากจีน

ในเดือนธันวาคม 2567 สมาคมผู้ผลิตวัสดุแอนโอดที่ใช้งานของสหรัฐฯ ซึ่งก่อตั้งร่วมกันโดยผู้ผลิตกราไฟต์หลายรายในสหรัฐฯ รวมถึง Anovion Technologies, Syrah Technologies LLC และ Novonix Anode Materials ได้ยื่นคำร้องต่อหน่วยงานของรัฐบาลกลาง โดยกล่าวหาว่าบริษัทกราไฟต์ของจีนได้ละเมิดกฎหมายต่อต้านการทุ่มตลาด


เมื่อวันที่ 20 พฤษภาคม 2568 กระทรวงพาณิชย์ของสหรัฐฯ ได้เริ่มการสอบสวนเพื่อเรียกเก็บภาษีต่อต้านการทุ่มตลาดแบบขนานและเป็นอิสระต่อกราไฟต์เกรดแอนโอดจากจีน การตัดสินใจเบื้องต้นของการสอบสวนครั้งนี้ได้กำหนดภาษีต่อต้านการทุ่มตลาดในอัตรา 6.55% สำหรับผู้ผลิตส่วนใหญ่ในจีน โดยมีบริษัท Huzhou Kaijin New Energy Technology Co., Ltd. และ Shanghai Shaosheng Knitted Undershirt Co., Ltd. ซึ่งต้องเสียภาษีต่อต้านการทุ่มตลาดในอัตรา 712.03% และ 721.03% ตามลำดับ


เมื่อเร็วๆ นี้ กระทรวงพาณิชย์ของสหรัฐฯ ได้ออกคำตัดสินล่าสุดอีกครั้ง โดยประกาศว่าจะเรียกเก็บภาษีต่อต้านการทุ่มตลาดในอัตรา 93.5% สำหรับกราไฟต์เกรดแอนโอดที่นำเข้าจากจีน จากการพิจารณาว่าผลิตภัณฑ์เหล่านี้ขายในตลาดสหรัฐฯ ในราคาที่ต่ำกว่ามูลค่าตลาดที่เป็นธรรม รายงานข้อเท็จจริงของกระทรวงพาณิชย์ที่ทางรอยเตอร์สได้รับ ระบุว่าอัตราการต่อต้านการทุ่มตลาดและอัตราเงินมัดจำสำหรับผู้ผลิตในจีนทั้งหมดถูกกำหนดไว้ที่ 93.5% อัตราภาษีนี้จะถูกเรียกเก็บเพิ่มเติมจากอัตราภาษีที่มีอยู่แล้ว ส่งผลให้อัตราภาษีจริงสำหรับผลิตภัณฑ์กราไฟต์อยู่ที่ 160%


กราไฟต์แอนโอดที่เกี่ยวข้องกับการเรียกเก็บภาษีนี้หมายถึงวัสดุที่มีปริมาณคาร์บอนไม่ต่ำกว่า 90% น้ำหนัก ในรูปแบบต่างๆ รวมถึงกราไฟต์เทียม กราไฟต์ธรรมชาติ และส่วนผสมของทั้งสองประเภท ในฐานะที่เป็นวัตถุดิบหลักสำหรับแอนโอดของแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน วัสดุนี้ถูกนำไปใช้กันอย่างกว้างขวางในหลายสาขา เช่น รถยนต์ไฟฟ้า (EVs) ระบบเก็บพลังงานจากแบตเตอรี่ (BESSs) อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์สำหรับผู้บริโภค และอุปกรณ์ทางการแพทย์

 

แผนกวิจัยอุตสาหกรรมพลังงานใหม่ SMM

หวัง ฉง 021-51666838

มา เจิ๋ว 021-51595780

เฟิง ติ๋ว เซิง 021-51666714

ลู่ หยานหลิน 021-20707875

โจว จื่อเชิง 021-51666711

จาง ฮ่าวฮัน 021-51666752

หวัง ซีหาน 021-51666914

หวัง เจียว 021-51595902

ซือ หยาง 021-51666760

เช่น โปหลิน 021-51666836

ซือ เมิ่งฉี 021-20707868

คำชี้แจงแหล่งที่มาของข้อมูล: นอกจากข้อมูลที่เปิดเผยต่อสาธารณะแล้ว ข้อมูลอื่นๆ ทั้งหมดได้รับการประมวลผลโดย SMM จากข้อมูลสาธารณะ การสื่อสารกับตลาด และการพึ่งพาแบบจำลองฐานข้อมูลภายในของ SMMข้อมูลเหล่านี้มีไว้เพื่ออ้างอิงเท่านั้น ไม่ถือเป็นข้อเสนอแนะในการตัดสินใจ

หากมีข้อสงสัยหรือต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติม กรุณาติดต่อ: lemonzhao@smm.cn
หากต้องการข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับวิธีการเข้าถึงรายงานการวิจัยของเรา โปรดติดต่อ:service.en@smm.cn
ข่าวที่เกี่ยวข้อง
[กัน เจียเยว่ แห่ง Geely: Zeekr 9X จะเข้าสู่ตลาดตะวันออกกลาง เอเชียกลาง และยุโรป ตั้งแต่ไตรมาส 3]
19 ชั่วโมงที่แล้ว
[กัน เจียเยว่ แห่ง Geely: Zeekr 9X จะเข้าสู่ตลาดตะวันออกกลาง เอเชียกลาง และยุโรป ตั้งแต่ไตรมาส 3]
Read More
[กัน เจียเยว่ แห่ง Geely: Zeekr 9X จะเข้าสู่ตลาดตะวันออกกลาง เอเชียกลาง และยุโรป ตั้งแต่ไตรมาส 3]
[กัน เจียเยว่ แห่ง Geely: Zeekr 9X จะเข้าสู่ตลาดตะวันออกกลาง เอเชียกลาง และยุโรป ตั้งแต่ไตรมาส 3]
เมื่อวันที่ 29 เมษายน ในการประชุมแถลงผลประกอบการไตรมาส 1 ปี 2026 ของจีลี่ กัน เจียเยว่ ซีอีโอของจีลี่ ออโต้ กรุ๊ป กล่าวว่า Zeekr 9X จะส่งออกไปตะวันออกกลางในเดือนมิถุนายน เปิดตัวในเอเชียกลางในไตรมาส 3 และเข้าสู่ตลาดยุโรปในไตรมาส 4 กันยังเปิดเผยว่า Zeekr 8X จะทำตลาดในต่างประเทศตั้งแต่ไตรมาส 4 ปีนี้ถึงไตรมาส 1 ปีหน้า ข้อมูลแสดงว่าในไตรมาสแรก ยอดส่งมอบ Zeekr 9X อยู่ที่ 22,000 คัน
19 ชั่วโมงที่แล้ว
[LG Energy Solution ขาดทุนจากการดำเนินงานไตรมาส 1 จำนวน 2.078 แสนล้านวอน]
19 ชั่วโมงที่แล้ว
[LG Energy Solution ขาดทุนจากการดำเนินงานไตรมาส 1 จำนวน 2.078 แสนล้านวอน]
Read More
[LG Energy Solution ขาดทุนจากการดำเนินงานไตรมาส 1 จำนวน 2.078 แสนล้านวอน]
[LG Energy Solution ขาดทุนจากการดำเนินงานไตรมาส 1 จำนวน 2.078 แสนล้านวอน]
LG Energy Solution รายงานรายได้รวม 6.6 ล้านล้านวอนในไตรมาสแรก เพิ่มขึ้น 1.2% เมื่อเทียบกับไตรมาสก่อนหน้า (รวมเงินอุดหนุนการผลิตในอเมริกาเหนือประมาณ 189,800 ล้านวอน) ในช่วงเดียวกัน บริษัทบันทึกผลขาดทุนจากการดำเนินงาน 207,800 ล้านวอน การจัดส่งแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้า (EV) แบบเพาช์ลดลง เนื่องจากลูกค้ารายใหญ่ในอเมริกาเหนือปรับลดสินค้าคงคลัง
19 ชั่วโมงที่แล้ว
[การวิเคราะห์ SMM] เหตุใดการค้าลิเทียมไฮดรอกไซด์จึงกลับทิศ เมื่อการนำเข้าแซงหน้าการส่งออกอย่างต่อเนื่อง?
19 ชั่วโมงที่แล้ว
[การวิเคราะห์ SMM] เหตุใดการค้าลิเทียมไฮดรอกไซด์จึงกลับทิศ เมื่อการนำเข้าแซงหน้าการส่งออกอย่างต่อเนื่อง?
Read More
[การวิเคราะห์ SMM] เหตุใดการค้าลิเทียมไฮดรอกไซด์จึงกลับทิศ เมื่อการนำเข้าแซงหน้าการส่งออกอย่างต่อเนื่อง?
[การวิเคราะห์ SMM] เหตุใดการค้าลิเทียมไฮดรอกไซด์จึงกลับทิศ เมื่อการนำเข้าแซงหน้าการส่งออกอย่างต่อเนื่อง?
19 ชั่วโมงที่แล้ว